Стреловые самоходные краны
Стреловые самоходные краны используют для монтажных работ при строительстве и реконструкции промышленных, гражданских и энергетических объектов, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ. В процессе монтажных работ эти краны используют также для поддержания конструкций при их закреплении на месте монтажа. Стреловые самоходные краны выпускают с дизельным, электрическим и дизель-электрическим приводом. Для увеличения вылета и высоты подъема стандартные стрелы кранов оснащают дополнительными вставками и гуськами.
По типу подвески стрелового оборудования различают автомобильные краны с канатной и жесткой подвеской. Краны с канатной подвеской имеют неповоротную и поворотную части. Неповоротная часть включает шасси автомобиля, ходовую часть и выносные опоры. Поворотная часть состоит из платформы, кабины машиниста и стрелового оборудования. Краны с жесткой подвеской стрелового оборудования состоят из тех же частей, что и краны с гибкой подвеской. Однако в качестве их рабочего органа применяют телескопические стрелы. Основное достоинство автомобильных кранов — способность быстро перебазироваться с одного объекта на другой.
Пневмоколесные краны выпускают с короткими или удлиненными стрелами с гуськом. Первые предназначены, в основном для погрузочно-разгрузочных работ, вторые — для монтажа конструкций. Их монтируют на специальном шасси, ширина которого больше, чем у автомобильных кранов.
Приставные и самоподъемные краны применяют при строительстве сооружений и зданий ограниченных размеров в плане. При этом площадь монтажа, приходящаяся на один кран, должна быть вполне достаточной для полной загрузки крана без его передвижения.
По конструкции башни различают краны с поворотной и неповоротной башнями. Для монтажа зданий различной этажности широкое применение находят краны с поворотной башней. У кранов с неповоротной башней вращение стрелы обеспечивается поворотным устройством, расположенным в верхней части башни. Достоинством передвижных кранов с неповортной башней является возможность их переоборудования в приставные краны.